Nous passons à coté de Clermont le Fort, les Tailladettes, je délaisse Espanés et le chemin sous le cimetière par crainte de la boue, et des Tailladettes partons vers Bartevidal où le chemin à l’abri du vent et du soleil est bien boueux, mais en serrant bien à gauche çà passe sans trop se crépir, nous descendons les virages relevés, et au fond à droite vers la ferme au chemin du Miech.
Au croisement de la route d’Espanès nous filons tout droit vers le chemin de Roumieux, pour rejoindre Montbrun, nous descendons la route de Donneville et au second virage à G, virons à Dr pour prendre le chemin qui s’avère très boueux pour nous amener au bord du lac du val de Saune. Nous retrouvons le soleil et les terrains secs, et à l’entrée de Montgiscard nous virons à Dr sur le chemin de Pinatel, puis une grimpette sur une trace de tracteurs qui nous amène au cimetière de Belbèez L.
Nous traversons le village et descendons pour filer vers les bois de Noueilles en alternant grimpettes et descentes, à la traversée de Noueilles nous prenons le chemin du barry et filons vers Issus, que nous délaissons à notre droite, descendons et traversons la route de Venerque à St Léon, et à droite la route d’Auragne, puis le chemin de Roqueville, nous arrivons sous Labruyère Dorsa et prenons le chemin de la Maïsou, et faisons une halte boissons, devant l’église.
Il est 16h30, nous en avons encore pour 1h minimum , les GG appellent leurs épouses, (qui s’inquiètent depuis le Dc accidentel d’Alain D.)
De virages et descentes, nous arrivons à Grépiac, la derrière cote pour remonter sur les coteaux de Venerque, descendons sur les lotissement des chevreuils et sangliers, pour traverser les feux, et longer les terrains de foot, puis les bords d’Ariège, traversons le R.point de Paul Boyé, et retour par le tunnel.
Au final une sortie de 4h à une bonne moyenne de 17.4km/h pour un D+ de 959m.
Georges bien qu’ayant roulé un max en éco, a vidé la batterie, rentre avec les voyants en rouge, ce qui n’est pas le cas de Guytou qui a de meilleures jambes, n’est même pas à 50% de sa batterie, avec une mention spéciale pour sa conduite avec les pneus de route dans la boue, et aussi sans suspensions dans les traces de roues de tracteurs et autres sabots des chevaux.
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